標段

排序

推薦中標候選人

預期中標價（元）

工期

質(zhì)量目標要求

安全目標要求

?A1

1

******有限公司

******.78

2026年02月06日，計劃竣工日期：2027年10月31日。共計633日歷天。上述時間僅作為編制投標文件的統(tǒng)一標準，實際開工日期按施工合同相關(guān)條款規(guī)定執(zhí)行。

工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》和《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》的相關(guān)要求，標段工程交工驗收的質(zhì)量評定為合格，竣工驗收的質(zhì)量評定為優(yōu)良。

工程施工安全技術(shù)應(yīng)滿足國家、交通運輸部及黑龍江省相關(guān)規(guī)定，安全生產(chǎn)無責任事故。

2

******有限公司

******.22

2026年02月06日，計劃竣工日期：2027年10月31日。共計633日歷天。上述時間僅作為編制投標文件的統(tǒng)一標準，實際開工日期按施工合同相關(guān)條款規(guī)定執(zhí)行。

工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》和《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》的相關(guān)要求，標段工程交工驗收的質(zhì)量評定為合格，竣工驗收的質(zhì)量評定為優(yōu)良。

工程施工安全技術(shù)應(yīng)滿足國家、交通運輸部及黑龍江省相關(guān)規(guī)定，安全生產(chǎn)無責任事故。

3

******有限公司

******.13

2026年02月06日，計劃竣工日期：2027年10月31日。共計633日歷天。上述時間僅作為編制投標文件的統(tǒng)一標準，實際開工日期按施工合同相關(guān)條款規(guī)定執(zhí)行。

工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》和《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》的相關(guān)要求，標段工程交工驗收的質(zhì)量評定為合格，竣工驗收的質(zhì)量評定為優(yōu)良。

工程施工安全技術(shù)應(yīng)滿足國家、交通運輸部及黑龍江省相關(guān)規(guī)定，安全生產(chǎn)無責任事故。

單位名稱：

******有限公司

投標報價：

/（投標人不得填寫）

項

目

經(jīng)

理

姓名

彭慶威

建造師

注冊證編號：

黑************

職稱證編號：

A******3

安全證編號：

黑交安B24G00568

個人業(yè)績

?

?

?

?

?

項目總工

姓名

楊巖

職稱證編號：

A******6

安全證編號：

/

個人業(yè)績

?

?

?

?

?

企業(yè)業(yè)績

項目名稱

里程、工程內(nèi)容等信息

交工時間

備注

哈爾濱至肇源高速公路工程建設(shè)項目B4標段

高速公路，路線全長26.156km，其中主線包括1座大橋、2座中橋、2座分離橋、10座天橋、1座小橋、3座通道橋；互通區(qū)共2處（原野樞紐互通以及肇州互通），包含3座匝道橋，共計橋梁22座，全長2712.62m；52道涵洞共計1820.6m；路側(cè)波形梁鋼護欄3637.9m，金屬梁柱式護欄3217.74m，隔離墩108.1m，防落物網(wǎng)3700m，附著式輪廓標130個。其中主要橋梁如下：樁號：K109 147.5，橋梁名稱：南引退水渠大橋，跨徑組合：30 6*40，橋長：278.056m，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力混凝土簡支小箱梁，下部構(gòu)造：橋臺：肋式臺，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號：K97 404.5，橋長：108.06m，跨徑組合：30 40 30，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力混凝土簡支小箱梁，下部構(gòu)造：橋臺：肋式臺，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號：K98 788，橋長：108.06m，跨徑組合：30 40 30，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力混凝土空心板，下部構(gòu)造：橋臺：肋式臺，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號：K101 838.9，橋長：108.06m，跨徑組合：30 40 30，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力混凝土簡支小箱梁，下部構(gòu)造：橋臺：肋式臺，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號：K104 925.5，橋梁名稱：主線上跨分離橋，跨徑組合：30*5，橋長：156.456m，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力混凝土簡支小箱梁，下部構(gòu)造：橋臺：肋式臺，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號：K101 029.4，橋長：113m，跨徑組合：30 45 30，上部結(jié)構(gòu)：鋼箱梁，下部構(gòu)造：橋臺：肋式臺，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號：K107 361，橋長：101.1m，跨徑組合：27 40 27，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁，下部構(gòu)造：橋臺：肋式臺，橋墩：花瓶墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號：K111 404.6，橋長：113.1m，跨徑組合：30 45 30，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁，下部構(gòu)造：橋臺：肋式臺，橋墩：花瓶墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號：K114 533.6，橋長：101.1m，跨徑組合：27 40 27，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁，下部構(gòu)造：橋臺：肋式臺，橋墩：花瓶墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號：K116 166.7，橋長：101.1m，跨徑組合：27 40 27，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁，下部構(gòu)造：橋臺：肋式臺，橋墩：花瓶墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號：K117 263.9，橋長：108.06m，跨徑組合：30 40 30，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力混凝土簡支小箱梁，下部構(gòu)造：橋臺：肋式臺，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號：K118 194.9，橋長：108.06m，跨徑組合：30 40 30，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力混凝土空心板，下部構(gòu)造：橋臺：肋式臺，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)。樁號：AK0 763.1，橋梁名稱：原野樞紐互通匝道橋，跨徑組合：3*25 （40 50 40） 3*25，橋長：285.6m，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力混凝土簡支空心板，下部構(gòu)造：橋臺：肋式臺，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號：BK0 783.4，橋梁名稱：原野樞紐互通匝道橋，跨徑組合：3*25 3*25 （30 2*40 30） （40 2*50 40），橋長：476.86m，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力混凝土簡支空心板，下部構(gòu)造：橋臺：肋式臺，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號：AK1 049.3，橋梁名稱：肇州互通匝道橋，跨徑組合：30 40 30，橋長：108.058m，上部結(jié)構(gòu)：連續(xù)鋼箱梁，下部構(gòu)造：橋臺：肋式臺，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；項目副經(jīng)理張春竹、趙鑫祿，項目副總工劉偉明、張義豐

2022-11-24

?

吉黑高速山河（吉黑省界）至哈爾濱（永源鎮(zhèn)）段工程建設(shè)項目B3合同段

全線長38公里，本合同段包含3處互通，其中牛家互通包含主線及3條匝道，雙豐互通及興隆互通均包含主線及2條匝道，全線橋梁總長4713.37m/42座，包含大橋3615.67m/22座，中橋1029.58m/18座，小橋68.12m/2座。其中K214 412.5阿什河大橋全長547.54 m，上跨阿什河，結(jié)構(gòu)形式為18*30m，最大跨度為30 m，上部結(jié)構(gòu)形式為預應(yīng)力混凝土簡直轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)形式為柱式墩、肋板臺，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)；BK1 065.5牛家互通B匝道橋全長614.6m，上部結(jié)構(gòu)形式為8×25現(xiàn)澆預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁 2×（51 65 51）鋼箱梁 3×25m現(xiàn)澆預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)形式為柱式墩、肋板臺，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)。興隆互通AK0 844跨線橋全長116m，上部構(gòu)造為30 48 30m鋼箱梁，下部構(gòu)造為花瓶墩，肋式臺，鉆孔樁基礎(chǔ)；雙豐互通AK1 918跨線橋全長146m，上跨吉黑高速，上部構(gòu)造為45 48 45等截面連續(xù)鋼箱梁，下部構(gòu)造為花瓶墩，肋式臺，鉆孔樁基礎(chǔ)；牛家樞紐互通K198 008通道橋全長69.26m，上部構(gòu)造為5孔13m預應(yīng)力混凝土簡支矮T梁，下部構(gòu)造為柱式墩，肋式臺，鉆孔樁基礎(chǔ)；牛家樞紐互通LK0 602.934跨線橋及牛家樞紐互通EK0 710匝道跨線橋橋長均為127.94m；K211 439.5主線上跨分離橋橋長為187.54m；K181 510分離立交橋、K183 947分離立交橋、K184 565分離立交橋、K185 634分離立交橋、K191 892分離立交橋、K201 854分離立交橋、K205 836分離立交橋及K180 038天橋橋長均為108.06m；K211 439.5主線上跨分離橋橋長為187.54m；K189 510分離立交橋橋長為107m；K191 229分離立交橋、K203 180分離橋、K212 285分離橋及K199 825天橋橋長均為118m；K195 146分離立交橋橋長為176.63m；K199 400天橋橋長為128m。全線橋梁橋面結(jié)構(gòu)形式為C50抗?jié)B抗凍聚丙烯纖維砼、AC-20中粒式改性瀝青混凝土面層、SMA-13細粒式改性瀝青瑪蹄脂碎石面層，上部結(jié)構(gòu)形式包括鋼箱梁（最大跨徑65m）、預應(yīng)力混凝土簡支箱梁（20m、30m、40m）、預應(yīng)力混凝土簡支T梁（10m、13m、16m）、預應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁（最大跨徑25m）、預應(yīng)力混凝土簡直轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁（20m、30m、40m），全線橋梁下部形式包括柱式墩、花瓶墩、柱式臺、肋板臺，全線橋梁基礎(chǔ)均為鉆孔樁基礎(chǔ)。項目副經(jīng)理曲世忱、梁志鵬、李強、馬成成、王文廣，項目副總工徐茂林、張少純、閆雷、黃偉修、宿天子。

2023-12-22

?

綏化至大慶高速公路（S18）工程建設(shè)項目D1標段

高速公路，雙向四車道，路基寬度27m，設(shè)計速度120km/h，其中路基工程、瀝青混凝土路面工程起屹樁號K0 000-K42 750,全長42.75km，橋梁工程起訖樁號為K0 000-K56 100，預制梁板工程供應(yīng)范圍樁號為K0 000-K183 663，本項目預制梁場采用“智慧化梁場”建設(shè)標準，其中包括移動臺座及行走控制系統(tǒng)、橫移擺渡車及其控制系統(tǒng)、液壓模板及其控制系統(tǒng)等工裝設(shè)備。本合同段內(nèi)包含5處互通，其中綏化東樞紐包含主線及4條匝道，小城子樞紐包含主線及8條匝道，綏北互通、衛(wèi)星互通及望奎互通均包含主線及5條匝道。本項目主要包括路基工程、基層工程、瀝青混凝土路面工程、橋涵工程、梁板預制工程、綠化工程、交安工程。一、路基工程：挖土方221.3萬m3，挖除非適用材料67.1萬m3，填方516萬m3，軟土地基換填砂礫126.7萬m3，臺背、涵背回填砂礫48.9萬m3；二、基層工程：20cm厚級配碎石墊層134萬㎡，20cm厚級配砂礫墊層3萬㎡，20cm厚4%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層113萬㎡，32cm厚4.5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層124.6萬㎡；三、瀝青混凝土路面工程：10cm厚ATB-25瀝青混凝土下面層102.3萬㎡、6cm厚AC-16瀝青混凝土中面層116.2萬㎡、4cm厚SMA-13瀝青瑪蹄脂混凝土上面層116.2萬㎡；四、橋涵工程：橋梁共計8442.24m/60座，其中特大橋2046.56m/1座，大橋3545.32m/17座,中橋2820.12m/41座，小橋30.24m/1座，其中K24 830呼蘭河特大橋全長2046.56m，跨越呼蘭河，橋面寬27m，跨徑組合68*30m，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁；K4 943鐵路橋橋長486.56m，跨越濱北鐵路，橋面寬27m，跨徑組合5*30m 2*（3*30m） 5*30m，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁；DK0 775.6綏化東樞紐匝道橋橋長106.4m，橋面寬27m，跨徑組合30m 40m 30m，上部結(jié)構(gòu)：鋼混疊合梁；MK13 027.9小城子樞紐跨線橋橋長730.52m，單幅橋面凈寬11.25m，橋面全寬27m，跨徑組合左幅4*25m 4*30m 3*25m預應(yīng)力混凝土裝配式簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁 （35 60 35）m變截面連續(xù)鋼箱梁 3*25m 5*30m 3*25m預應(yīng)力混凝土裝配式簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁，右幅3*25m 5*30m 3*25m預應(yīng)力混凝土裝配式簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁 （35 60 35）m變截面連續(xù)鋼箱梁 3*25m 4*30m 4*25m預應(yīng)力混凝土裝配式簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁，鋼箱梁橫截面為單箱雙室截面，端支點及中跨跨中梁高為2.0米，中支點梁高為2.6米；CK1 172.8小城子樞紐匝道橋、GK1 162.5小城子樞紐匝道橋，兩橋長均為406.76m，橋面寬均為27m，跨徑組合均為（35 60 35）m變截面連續(xù)鋼箱梁 3*30m 3*30m 3*30m預應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁，鋼箱梁橫截面為單箱雙室截面，端支點及中跨跨中梁高為2.0米，中支點梁高為2.6米；K20 073紅旗渠大橋橋長132.44m，跨越紅旗渠，橋面寬27m，跨徑組合8*16m，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力混凝土簡支T梁；K50 726.99廂紅三村2號車行天橋橋長80.04m，橋面寬27m，跨徑組合24m 35m 24m，上部結(jié)構(gòu)：預應(yīng)力砼（后張）變截面連續(xù)箱梁，箱梁采用單箱單室變高截面，為直腹板式，端支點處名義梁高1.3m，中支點處名義梁高1.9m；K6 787.7S101分離橋橋長128.16m；AK0 231.8綏北互通匝道橋橋長128m；BK0 342小城子樞紐匝道橋橋長137.2m；FK0 347.5小城子樞紐匝道橋橋長137m；AK0 228.50衛(wèi)星互通匝道橋橋長113m；K41 896.1分離橋橋長186.32m；AK0 194.25望奎互通匝道橋橋長113m；K47 220Y008分離橋橋長112.2m；K8 110綏北互通直線天橋橋長113m；K28 443.47衛(wèi)星互通Y006分離橋橋長108m；K43 860.24望奎服務(wù)區(qū)天橋橋長113m。全線橋梁下部形式包括肋板臺、柱式墩、花瓶墩，全線橋梁基礎(chǔ)形式包括鉆孔灌注樁、擴大基礎(chǔ)，全線最大樁徑/最大柱徑200cm/180cm。全線共計87道涵洞2474.58m；五、梁板預制工程：預制40m預應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁181片、35m預應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁258片、30m預應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁1693片、25m預應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁125片、20m預應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁474片、16m預應(yīng)力鋼筋混凝土T梁1163片、13m預應(yīng)力鋼筋混凝土T梁1040片；六、綠化工程：植紫穗槐154464m2，綠植草419935m2，早熟禾99187m2，旱柳251棵，種植喬木865棵，種植灌木12087m2；七、交安工程：金屬梁柱式護欄25421.38m，防落物網(wǎng)9134m。項目副經(jīng)理韓業(yè)輝、王廣月、張百全、劉兵、馬艷輝、牛洪澤，雷明隆，曲振東；項目副總工張春竹、于嘉程、黃偉修、閆雪崧、吳昊、張義豐、黃慶偉。

2023-12-20

?

國道琿春至阿爾山公路延吉至安圖段改建項目YA03標段

國道琿春至阿爾山公路延吉至安圖段改建項目YA03合同段路線全長16.142 km，道路等級二級，全線采用雙向雙車道，路基寬10 m，路面寬8.5 m，其中：1、路基工程:路基長度16.142公里，路基挖方85186.4m3、路基填方137466.8m3、挖淤泥32156.5m3、軟土路基換填砂礫40570m3、臺背回填砂礫20308.94m3。防護排水:漿砌片石排水溝4407.5m、混凝土排水溝495m、疊拱護坡101.56m3、漿砌片石擋土墻695m、混凝土擋土墻3945m、鐵絲石箱擋墻210m、主動網(wǎng)1985m2、被動網(wǎng)1180m2。2、路面工程:路面全長16.142公里，路面130439.68m2（本項目路面為改性瀝青混凝土路面，其下面層為AC20改性瀝青混凝土，上面層為AC13改性瀝青混凝土）。3、橋涵工程:中橋2座/133.5米、小橋2座/42米，涵洞29道（暗蓋板涵22道、維修7道）。4、隧道工程:維修利用隧道1座/958米。5、交叉工程:平交道75處，互通式立交橋1座/426.1米。6、綠化工程:植草178006.36m2、紫穗槐56223.91m2、小葉丁香球4621叢、云杉4618株、紫葉稠李4481株、火炬578株。項目經(jīng)理：鄭久亮；項目總工：萬照龍。

2024-11-05

?

省道哈爾濱至亞布力公路尚志鎮(zhèn)至一面坡段改擴建工程施工A1標段

主要包含路基工程、瀝青混凝土路面工程、橋梁工程、交通安全設(shè)施工程。A1合同段里程樁號K0 000-K12 700，建設(shè)里程12.7公里。路基工程：挖方163313.5m3，填方223638m3，特殊路基處理換填砂礫32732m3，防護漿砌片石7220m3；路面工程：20cm厚砂礫墊層85048m2，30cm厚4.5%水穩(wěn)砂礫底基層81148m2，18cm厚4.5%水穩(wěn)砂礫底基層26757m2，20cm厚4.5%水穩(wěn)級配碎石基層131631m2，6cm厚AC-20中粒式瀝青混凝土下面層121038m2，5cm厚AC-16中粒式改性瀝青混凝土上面層124870 m2。橋涵工程：小橋62.58米/3座，箱涵17道。C40混凝土護欄80m，路側(cè)波形梁鋼護欄1688m，單柱式交通標志163個，雙柱式交通標志5個，里程碑12個，公路界碑124個，百米樁242個，瀝青路面熱熔型路面標線6923.2m2，輪廓標924個，橡膠減速帶85m，條石減速帶199m，鋼結(jié)構(gòu)防雨棚6個。項目副經(jīng)理陳萍、潘麗娜，項目副總工李滿、李強

?

2022-11-30

?

2021年海倫市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路二批工程項目A1標段

2021年海倫市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路二批工程項目A1標段工程起訖樁號：K23 884-K35 993，路線全長12.109km，道路等級三級，全線采用雙向雙車道，路基寬7.5m，路面寬6.5m，其中：1.道路工程：本道路工程路面為復合路面，其中水泥混凝土路面銑刨20mm厚1129m2，挖土方15212m3，特殊路基處理挖除非適用材料（淤泥）6095m3，填土方33842m3，碎石土墊層29756m2，臺背回填1656m3，200mm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層29858 m2，改性乳化瀝青粘層72900m2，8mm厚AC-16改性瀝青混凝土（找平層）72770m2，18mm厚AC-16改性瀝青混凝土（找拱層）50712m2，40mm厚AC-16改性瀝青混凝土路面72990m2，200mm厚水泥混凝土路面4672m3，瀝青砂灌縫6317m。2.橋涵工程：全線橋梁總長13 m/1座，包含小橋13 m/1座，其中K34 026.5小橋全長13m，結(jié)構(gòu)形式為簡支結(jié)構(gòu)，最大跨度為13m，上部結(jié)構(gòu)形式為預制空心板，下部結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)，全線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式包括13m鋼筋混凝土簡支空心板，全線橋梁下部形式包括鉆孔樁基礎(chǔ)；全線共計2道涵洞21m。3.交通工程：全線共計熱熔型標線22268 m，波形梁型護欄41.08m，單柱式標志41個。項目經(jīng)理：雷明隆；項目總工：劉勇；項目副經(jīng)理：楊洋、邢全杭；項目副總工：李永亮。

2022-11-26

?