S513順慶區(qū)漁溪鎮(zhèn)黑塔溝村至小壩子社區(qū)段公路項(xiàng)目（ 項(xiàng)目名稱(chēng)）設(shè)計(jì)施工總承包/標(biāo)段評(píng)標(biāo)結(jié)果公示
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| 項(xiàng)目及標(biāo)段名稱(chēng) | S513順慶區(qū)漁溪鎮(zhèn)黑塔溝村至小壩子社區(qū)段公路項(xiàng)目（ 項(xiàng)目名稱(chēng)）設(shè)計(jì)施工總承包/標(biāo)段 | ||
| 招標(biāo)人 | ******管理局 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | ****** |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | ******有限公司 | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | ****** |
| 開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | 南充市涪江路19號(hào) | 開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | ****** - 09:10:00 |
| 公示期 | 2026年02月11日 至 2026年02月14日 | 投標(biāo)最高限價(jià)（元） | ******4.26 |
| 中標(biāo)候選人及排序 | 中標(biāo)候選人名稱(chēng) | 質(zhì)量 | 工期（交貨期） | 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元） | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元） | 綜合評(píng)標(biāo)得分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一 | ******有限公司 | 勘察：符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)工程勘察技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求；設(shè)計(jì)：滿足現(xiàn)行相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范（規(guī)程）、相應(yīng)設(shè)計(jì)文件編制深度要求，并通過(guò)主管部門(mén)的審核；施工：達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。 | 365日歷天（勘察設(shè)計(jì)工期：30日歷天；施工工期：335日歷天） | ******7.15 | ******7.15 | 96.54 |
| 第一 | ******有限責(zé)任公司 | 勘察：符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)工程勘察技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求；設(shè)計(jì)：滿足現(xiàn)行相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范（規(guī)程）、相應(yīng)設(shè)計(jì)文件編制深度要求，并通過(guò)主管部門(mén)的審核；施工：達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。 | 365日歷天（勘察設(shè)計(jì)工期：30日歷天；施工工期：335日歷天） | ******0.92 | ******0.92 | 91.35 |
| 第一 | ******有限公司 | 勘察：符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)工程勘察技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求；設(shè)計(jì)：滿足現(xiàn)行相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范（規(guī)程）、相應(yīng)設(shè)計(jì)文件編制深度要求，并通過(guò)主管部門(mén)的審核；施工：達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。 | 365日歷天（勘察設(shè)計(jì)工期：30日歷天；施工工期：335日歷天） | ******4.07 | ******4.07 | 93.14 |
| 第二 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | ||
| 第三 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| ******有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱(chēng) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書(shū)名稱(chēng) | 證書(shū)編號(hào) | 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 閔帥 | 一級(jí)建造師注冊(cè)證書(shū) | 豫************ | 水利水電工程 | 高級(jí) |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 魏世東 | 職稱(chēng)證 | ******01599 | 公路工程 | 高級(jí) |
| ******有限責(zé)任公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱(chēng) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書(shū)名稱(chēng) | 證書(shū)編號(hào) | 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 饒輝 | 一級(jí)建造師注冊(cè)證書(shū) | 川************ | 道路與橋梁工程 | 高級(jí) |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 朱紹陽(yáng) | 職稱(chēng)證 | ************9358 | 道路與橋梁（含隧道）工程技術(shù) | 高級(jí) |
| ******有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱(chēng) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書(shū)名稱(chēng) | 證書(shū)編號(hào) | 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 劉小明 | 一級(jí)建造師注冊(cè)證書(shū) | 滬************ | 交通工程 | 高級(jí) |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 陳三三 | 職稱(chēng)證 | ******028 | 道路與橋梁 | 高級(jí) |
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員（無(wú)） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱(chēng) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書(shū)名稱(chēng) | 證書(shū)編號(hào) | 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員（無(wú)） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱(chēng) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書(shū)名稱(chēng) | 證書(shū)編號(hào) | 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| ******有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
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| ******有限公司 | G5515張南高速桑信至龍山段高速公路施工圖勘察設(shè)計(jì) | ****** | ****** | 路線全長(zhǎng)61.265km，雙向四車(chē)道山嶺重丘區(qū)速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度26米。概算總投資為114.49億元，其中建安費(fèi)89.81億元。主要橋梁工程:全線設(shè)置主線橋梁15.265km/38座,其中特大橋1077.453m/1座:賀龍?zhí)卮髽蜷L(zhǎng)1077.453m，主跨為(130 305 130)斜拉橋;大、中橋14188.25m/37座，其中李家溝大橋長(zhǎng) 456m，主跨為(65 120 65)連續(xù)剛構(gòu);兩河口澧水大橋長(zhǎng)886m，主跨為(65 120 65)連續(xù)剛構(gòu);灣檔河大橋長(zhǎng)826m，主跨為(80 2X150 80)連續(xù)剛構(gòu);主要隧道工程:全線共設(shè)隧道27474m/17座，其中特長(zhǎng)隧道6507.5m/1座:雷家山隧道長(zhǎng)6507.5m(左洞長(zhǎng)6506m，右洞長(zhǎng)6509m);長(zhǎng)隧道16731.5m/8座,其中賀龍隧道長(zhǎng)2543m(左洞長(zhǎng)2540m，2546m)，陳家坡隧道長(zhǎng)1398.5m(左洞長(zhǎng)1411m，右洞長(zhǎng)1386m)，金家坡3號(hào)隧道長(zhǎng)1321.5m(左洞長(zhǎng)1325m，右洞長(zhǎng)1318m)，天福嶺隧道長(zhǎng)2311.5m(左洞長(zhǎng)2293m，右洞長(zhǎng)2330m)，萬(wàn)民隧道長(zhǎng)2204.5m(左洞長(zhǎng)2217m，右洞長(zhǎng)2192m)，白巖角隧道長(zhǎng)1409.5m(左洞長(zhǎng)1417m，右洞長(zhǎng)右洞長(zhǎng)1402m)，姚家埡隧道長(zhǎng)2864m(左洞長(zhǎng)2849m，右洞長(zhǎng)2879m)，坪山隧道長(zhǎng)2679m(左洞長(zhǎng)2684m，右洞長(zhǎng)2674m):中隧道 3294米/5座，短隧道 941米/3座。橋隧比例為69.5%:主要填挖工程:全線路基填方1016萬(wàn)立方米(含互通)，挖12101萬(wàn)立方米(含互通);主要立交工程:共設(shè)置4處互通式立交(樞紐1處、2處，收費(fèi)站3處，房建面積7515.02平方米:機(jī)電工程(交通一般互通3處);主要房建工程:設(shè)置服務(wù)區(qū)工程):61.265km;聲屏障工程:61.265km;景觀綠化工程:61.265km;地質(zhì)鉆孔:49064.25m;測(cè)量工程:61.265km;交通安全設(shè)施工程:61.265km，其中:標(biāo)牌900個(gè);標(biāo)線179181m;擴(kuò)欄98.323km;隔離柵64.5km;防眩板28.708km;連接線工程:同步建設(shè)陳家河連接線(長(zhǎng)10.145km)，采用二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度8.5m，設(shè)置橋梁1.731km/6座，其中陳家河大橋?yàn)橹骺?03m拱橋，設(shè)置單洞隧道638m/1座;同步建設(shè)茅坪連接線(長(zhǎng)9.423公里)。 | ******0.00 | 李波 |
| ******有限公司 | 延吉至長(zhǎng)春高速公路大蒲柴河至煙簡(jiǎn)公段、延吉至長(zhǎng)春高速公路煙筒山至長(zhǎng)春段、本溪至集安高速公路恒仁(省界)至集安段PPP項(xiàng)目本集高速恒集第02工區(qū) | ****** | ****** | 本溪至集安高速公路桓仁(省界)至集安段第02工區(qū)位于吉林省通化市集安市榆林鎮(zhèn)榆林村，起訖樁號(hào)K221 100-K235 440，全長(zhǎng)14.34km。施工內(nèi)容:路基、橋梁、隧道、綠化及環(huán)境保護(hù)、房建以及全線的路面工程(68km)。公路等級(jí):雙向四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度:100km/h，路基寬度:整體式26m，分離式13m，橋梁設(shè)計(jì)荷載:公路一I級(jí)。主要工程內(nèi)容:路基工程:全長(zhǎng)8.8km，挖土方122.65萬(wàn)m3，挖石方48.54萬(wàn)m3，挖土方淤泥4.38萬(wàn)m3，填土方70.36萬(wàn)m3，填石方68.60萬(wàn)m3，填碎石土方22.12萬(wàn)m3，特殊路基處理6.32萬(wàn)m3，臺(tái)背回填及錐坡20.73萬(wàn)m3，土工格柵162310㎡。路面工程:全長(zhǎng)68.7km，水泥穩(wěn)定碎石底基層105.44萬(wàn)㎡;水泥穩(wěn)定碎石基層103.42萬(wàn)㎡，瀝青穩(wěn)定碎石基層(ATB)92.33萬(wàn)m;透層100.22萬(wàn)㎡，黏層249.01萬(wàn)㎡;中粒式瀝青混凝土面層147.18萬(wàn)㎡;封層157.05萬(wàn)㎡;SMA路面147.22萬(wàn)㎡。橋梁工程:大橋2452m/7座，中橋160m/3座，小橋42m/2座，汽車(chē)天橋97m/1座，互通立交1處，涵洞28座，通道3座。本標(biāo)段預(yù)制、架設(shè)(安裝)13米T梁共208片，預(yù)制、架設(shè)(安裝)20米箱梁共168片，預(yù)制、架設(shè)(安裝)30米箱梁共550片，預(yù)制裝配式箱涵管節(jié)177節(jié)。隧道工程，長(zhǎng)隧道1座，左洞長(zhǎng)2008m(右洞長(zhǎng)1939m)，包含開(kāi)挖支護(hù)及一次襯砌，單洞開(kāi)挖斷面面積110.044㎡，新奧法施工，中隧道1座，左洞長(zhǎng)764m(右洞長(zhǎng)765m)，包含開(kāi)挖支護(hù)及二次襯砌，單洞開(kāi)挖新面面積110.044㎡'，新奧法施工。房建工程:榆林監(jiān)控分中心養(yǎng)護(hù)工區(qū)收費(fèi)站1處，建筑面積6224.43m;隧道變電所2處，建筑面積475㎡。綠化工程:鋪設(shè)表土10.69萬(wàn)m3，撒播草種64、33萬(wàn)m'，種植喬木12.84萬(wàn)株(其中大喬木4102株，刺槐12、43萬(wàn)株)，灌木196.63萬(wàn)株/從，攀緣植物0.37萬(wàn)株，宿根花卉1.25萬(wàn)m2。 | ******00.00 | 任曉東 |
| ******管理中心 | 雅安至葉城國(guó)家高速公路拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段茶巴拉服務(wù)區(qū)至大竹卡段(拉薩段)第九合同段 | ****** | ****** | 本項(xiàng)目公路等級(jí)為高建公路工級(jí)、25m寬雙向4車(chē)道，橋長(zhǎng)7613m/17座:隧道5242、5m/2座，主線全長(zhǎng)18.5km，涵洞通道共21道;設(shè)互通1座。此外園步建設(shè)>條長(zhǎng)度為10.817Km的尼木連接線，本標(biāo)段地勢(shì)險(xiǎn)峻，三次穿越雅魯藏布江，路線設(shè)計(jì)最高海拔3848.94米;路基總長(zhǎng)5.64km，土石方開(kāi)挖67.18萬(wàn)m’，填方138.35萬(wàn)m，排水溝9101m，最大高邊坡高度32.5m。全線橋梁總長(zhǎng)8.407km，其中塔熱村雅魯藏布江特大橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋，長(zhǎng)990m，最大跨徑180m，采用懸臂現(xiàn)澆梁施工，最大墩高70m，最大樁長(zhǎng)45m;預(yù)制、運(yùn)梁、架梁共計(jì)2164片，水中墩(墩高60m，爬模施工)、水中施工為鋼板樁圍堰，水深8米。隧道2座，薩達(dá)長(zhǎng)隧道左幅全長(zhǎng)1525m，右幅全長(zhǎng)1500m，最大開(kāi)挖斷面118.87m，普巴特長(zhǎng)隧道左幅全長(zhǎng)3795m，右幅全長(zhǎng)3715m，最大開(kāi)挖斷面118.87m，采用鉆爆法施工;路面工程全長(zhǎng)18.504km，采用瀝青混凝土路面，總面積949291m'，綠化工程共300102m，全線交通安全設(shè)施施工里程29.321km，護(hù)欄長(zhǎng)度95.65km,總計(jì)反光標(biāo)線32149m。 | ******49.00 | 張輝 |
| ******有限公司 | 定西至臨洮高速公路建設(shè)項(xiàng)目DLS-G02、03標(biāo)段 | ****** | ****** | 定西至臨洮高速公路工程DLSG02:03標(biāo)段位于甘肅省定西市，全長(zhǎng)31.5035km，海拔2400m，雙向4車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度:80km/h，路基寬度整體式25.5m，分離式12.75m。路基全長(zhǎng)16.73km，路塹最大挖深56.37m，路堤最大填高74.32m。路面全長(zhǎng)37.53km(包括匝道)。長(zhǎng)隧道7608.22m/4座，中隧道623.98m2。交安工程:波形梁鋼護(hù)欄82693m，道路交通標(biāo)志689個(gè)，道路交通標(biāo)線61387.88m2，隔離柵5119m，防眩設(shè)施21423m。機(jī)電安裝工程:通信線路101296m，通信設(shè)備16套，監(jiān)控設(shè)備816套，監(jiān)控線路268771m，收費(fèi)設(shè)備219套，收費(fèi)線路5400m，供電設(shè)備826套，供電************消防設(shè)備60套。綠化及環(huán)境保護(hù):撒播草種******m2，種植喬木、灌木和攀緣植物138064棵，三維植被網(wǎng)136702m2。房建工程:建筑面積10599.13m2/16座，收費(fèi)大棚794.5m2/1座。合同額:390353.0568萬(wàn)元。 | ******64.00 | 李鵬 |
| ******有限公司 | G8012彌勒至楚雄高速公路玉溪至楚雄段工程PPP項(xiàng)目TJ-4標(biāo) | ****** | ****** | G8012彌勒至楚雄高速公路玉溪至楚雄段7-4棟位予云南省省玉溪市峨山縣岔河鄉(xiāng)棚租壩村，起訖導(dǎo)ZK2286-ZK25 983.96(VK21 276.5-YK26 308.96)，全長(zhǎng)5.032km，海拔1678m。公路等級(jí):雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度:100km/h，路基寬度:整體式33.5m，分離式16.75m，橋梁設(shè)計(jì)荷載:公路級(jí)。主要工程內(nèi)容:路基工程:全長(zhǎng)4.745km，路基挖方126.2萬(wàn)㎡，路基填方4.2萬(wàn)㎡'，路塹最大挖深43.73m，路堤最大填高10.37m。橋梁工程:大橋4190.48m/9座。其中，烏木樹(shù)大橋左幅長(zhǎng)656.08m，為7X30m 11x40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁(右幅長(zhǎng)566.08m，為14x40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁);舊寨大橋左幅長(zhǎng)486.08m，為16x30m預(yù)應(yīng)力混士T梁(右幅長(zhǎng)456.08m，為15x30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁);岔河大橋左幅長(zhǎng)616.08m，為15x30m 4x40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁(右幅長(zhǎng)616.08m，為15x30m 4x40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁):岔河互通A匜道1號(hào)大橋長(zhǎng)321.08m，為24m 32 m*32 m 24 m 3x28 m連續(xù)銷(xiāo)植梁 7X17m現(xiàn)澆箱梁，鋼箱梁采用吊裝法施工，現(xiàn)澆箱梁采用支果法現(xiàn)澆施工;岔河互通C匝道1號(hào)大橋長(zhǎng)259.05m，為4x30m預(yù)力混凝士T梁 8X17m現(xiàn)澆箱梁，現(xiàn)流箱梁采用支架法現(xiàn)澆施工:2河互通C西道2號(hào)大橋長(zhǎng)208.04m，為4交3麗頂力混凝土T梁5(17現(xiàn)流箱梁，現(xiàn)澆箱梁采用支架法現(xiàn)澆施工。本標(biāo)段預(yù)制、業(yè)家裝)30740米T梁北1117片，現(xiàn)澆箱梁20孔，鋼箱梁7跨。，保上牌壁(空心)商墩20個(gè)，最大增箱75.55?；ネ⒔?油洞10座。進(jìn)49920/2單幅座，短隧道762.5m/2單幅座。其中舊寨隧道雙騰道工程;隧道共長(zhǎng)5261.5-/4單幅座。 | ******0.00 | 靳宏路 |
| ******有限公司 | 659呼北高速爐紅山(湘鄂界)至慈利段高速公路施工圖勘察設(shè)計(jì) | ****** | ****** | 高速公路路線全長(zhǎng) 78.752km，雙向四車(chē)道山嶺重丘區(qū)高速公路,設(shè)計(jì)速度100km/h,采用瀝青混凝土路面，概算總投資為142.2億元，其中建安費(fèi)107.5億元。主要橋梁工程:全線橋梁總長(zhǎng)24058m/44座(含互通及服務(wù)區(qū)范圍內(nèi)主線橋)，其中:設(shè)特大橋9053m/6座(甘溝河特大橋，橋長(zhǎng)2341m，跨徑15*40(95 2*180 95) 31*40，主跨為(95 2*180 95)連續(xù)剛構(gòu);苦竹坪特大橋，橋長(zhǎng)1166m，跨徑6*40 (70 2*130 70) 13*40，主跨為(70 2*130 70)連續(xù)剛構(gòu);竹兒嶺2#特大橋，橋長(zhǎng)1666m，跨徑30 27*40 (65 2*120 65) 3*40 30，主跨為(65 2*120 65)連續(xù)剛構(gòu);金嶺1#特大橋，橋長(zhǎng)1571m，跨徑30 11*40 (80 150 80) 20*40，主跨為(80 150 80)連續(xù)剛構(gòu);皂市水庫(kù) 3#特大橋，橋長(zhǎng)1249m，跨徑(65 120 65) 8*30 (104 185 104) 12*30，主跨為(65 120 65)(104 185 104)連續(xù)剛構(gòu);長(zhǎng)潭河溇水特大橋，橋長(zhǎng)1060m，跨段徑2*30 5*40 (127 280 127(127 280 127)預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋)，大橋14706.5m/34座， 5*40 2*30主跨為中小橋299m/4座;涵洞及通道 98 道;人行天橋6座:主要隧道衛(wèi)程:共設(shè)隧道 22563.5m/9座(折合雙洞長(zhǎng))，其中特長(zhǎng)隧道11220m/3座(爐紅山隧道為湖南與湖北兩省共建，本項(xiàng)目承建范田爐紅山隧道左洞長(zhǎng)2480m，右洞長(zhǎng)2478m;東岳觀隧道左洞長(zhǎng)8690m，右潤(rùn)長(zhǎng)3688m;慈利隧道左洞長(zhǎng)5060m，右洞長(zhǎng)5042m)，長(zhǎng)隧道11286/5座(太平鎮(zhèn)隧道左洞2580m，右洞2568m:維修鎮(zhèn)1號(hào)隧道左洞長(zhǎng)2517m，右洞長(zhǎng)2526m;維新鎮(zhèn)2號(hào)隧道左洞長(zhǎng)2175m，右洞長(zhǎng)2171m;維新鎮(zhèn)3號(hào)道左長(zhǎng)1838m，右洞長(zhǎng)1825m;尖峰嶺隧道左洞長(zhǎng)2190m，右長(zhǎng)2182m)，短隧道115m/一座(玉民隧道僅右線設(shè)置，長(zhǎng)15m)橋隧比例為59.8%;主要填挖工程:全線路基填方1133.834萬(wàn)m3(含互通)，挖方1474.674萬(wàn)m3(含互通);主要立交工程:共設(shè)置5處互通式立交(樞紐1處、一般互通4處);主要房工程:設(shè)置服務(wù)區(qū)2處(老裕、東岳觀服務(wù)區(qū))，停車(chē)區(qū)1處(國(guó)太橋停車(chē)區(qū))，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、收費(fèi)站4處，房建面積8736.69m2;機(jī)電工程(交通工程):78.752km;聲屏障工程:78.752km;景觀綠化工程:78.752km;地質(zhì)鉆孔:72540m:測(cè)量工程:78.752km;交通安全設(shè)施工程:78.752km，其中:標(biāo)牌1421個(gè);標(biāo)線191403m;護(hù)欄146.816km;隔離柵96.894km;防眩板 54.334km;連接線工程:同步建設(shè)太平連接線2.210km、龍王洞連接線 27.025km。 | ******0.00 | 陳龍海 |
| ******有限公司 | G7611線昭通(川滇界)至西昌段高速公路項(xiàng)目施工圖勘察設(shè)計(jì)XDZK標(biāo)段 | ****** | ****** | G7611線昭通(川滇界)至西昌段高速公路SJ1標(biāo)段路線全長(zhǎng)約110.405km，雙向四車(chē)道高速公路、批復(fù)預(yù)算總金額為201.4837億元，其中建安費(fèi)169.7905 億元。設(shè)評(píng)時(shí)速80km/h,設(shè)置隧道47972.5m/16座，橋隧比67.822%。本項(xiàng)自隧道比例高，路基挖方大，棄方大，固廢填埋(場(chǎng))規(guī)模超10000萬(wàn)元。 | ******0.00 | 劉衛(wèi)東 |
| ******有限公司 | 廣州新自云國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二高速公路南段工程SG09標(biāo)段 | ****** | ****** | 本工程起于K43 100，車(chē)K444720，全長(zhǎng)1620m。采用雙向六車(chē)道，雙洞單向行車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)速8Q公里小時(shí)，整體式路基寬度33.5m、分離式路基寬度場(chǎng):75m。路基工程:主線路基長(zhǎng)100m，路基寬度33.5m，面積約3350m2。挖方920m3，填方1583m3。路面工程:大觀路及合景路永久改路路面結(jié)構(gòu)層采用20cm石屑 20cmC30混凝土 22cmC40混凝士，面積約3萬(wàn)m橋梁工程:上跨主線合景路高架橋拆除并復(fù)建橋梁1座，橋梁總長(zhǎng)246.264m，最大墩高11.4m，跨越大觀中路和大觀路隧道，上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁6孔，結(jié)構(gòu)型式為45x2 41 50 45.246m=226.264m連續(xù)鋼箱梁和20m簡(jiǎn)支鋼箱梁組成，鋼箱梁總量2400t。隧道工程:設(shè)明挖隧道1座，單箱雙室矩形結(jié)構(gòu)，其中隧道暗埋段945m，敞開(kāi)段575m。共計(jì)1520m(單洞3040m)，最大開(kāi)挖斷面653m2。標(biāo)準(zhǔn)段明挖隧道結(jié)構(gòu)凈寬:30m，節(jié)段劃分長(zhǎng)度30、35m,交安工程:全線交通共安裝鋼護(hù)欄918m。機(jī)電工程:項(xiàng)目機(jī)電預(yù)埋件10537kg，鍍鋅鋼管敷設(shè)4857延米。 | ******0.00 | 吳大煒 |
| ******有限公司 | 國(guó)高網(wǎng)G7611都勻至香格里拉高速公路寧蒗至香格里拉段工程勘察設(shè)計(jì)SJ-3標(biāo)段 | ****** | ****** | S1-3標(biāo)段主線路線全長(zhǎng)37.523km，平均海撥3400米，為高海撥山嶺區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)速度 80km/h,雙向四車(chē)道，采用瀝青混凝土路面，工程總投資為95.80億元，建安費(fèi)為74.34億元。主線設(shè)置橋梁6605.7米15座，其中虎香公路2號(hào)立交特大橋，橋梁全長(zhǎng)1301.0m，最大跨徑40米;大橋5016.7米/11座，中橋288米/3座。主線設(shè)置隧道12379米/4座，其中特長(zhǎng)隧道3座，分別為吉利古隧道左洞4997米，右洞4997米;基呂隧道左洞 3224米，右洞 3236米;寧當(dāng)莫隧道左洞3250米，右洞3271米。橋隧比為50.703%，設(shè)置九龍、普達(dá)措、天生橋、益松4座互通。全線交通安全設(shè)施180公里，綠工程180公里，監(jiān)控中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處，服務(wù)區(qū)3處，得車(chē)儀5處、隧管所6處，收費(fèi)站11處。房建工程面積64235平方米。 | ******.00 | 劉衛(wèi)東 |
| ******有限公司 | G98環(huán)島高速日月灣互通改造工程勘察設(shè)計(jì)SJ標(biāo)段 | ****** | ****** | 互通范圍內(nèi)主線全長(zhǎng)1800m，被交路G22長(zhǎng)519m?；ネü?條匝道，全長(zhǎng) 2584.9m，十條為對(duì)向分隔式成道、6條為單車(chē)道匝道、1條為雙車(chē)道匝道。新建橋聚563米座，新建涵洞、通道10座，拆除既有橋2座。項(xiàng)目估算總投資29643.90萬(wàn)元，其中建安費(fèi)18587.57萬(wàn)元。建設(shè)工期2年。 | ******.00 | 劉衛(wèi)東 |
| ******有限公司 | 國(guó)道214線昌都至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)新改建工程昌都至加卡段第四標(biāo)段 | ****** | ****** | 1、線路里程:K21 670-K27 600，全長(zhǎng)5.93Km。2、路基工程:挖方24_69萬(wàn)m3、填方39.33萬(wàn)m3、漿砌片石1.31萬(wàn)m3，片石派凝土擋5..09萬(wàn)m3。3、路面工程:底繼層3.今萬(wàn)m2、基層3,40萬(wàn)m2、瀝青下面層2.41萬(wàn)m22、中面層(4,45萬(wàn)m2:上面層14,48萬(wàn)m2。4、橋涵工程:特大橋250,2別/1座，大橋2453.2m/4座中橋782.03m/座，預(yù)留川藏鐵路通道橋30m/1座，鋼筋蓋板涵144.28m/6道，預(yù)制T梁1095片(30mT梁137片40mT梁958片)。 | ******00.00 | 張輝 |
| ******有限公司 | 岑溪-大新公路橫縣至南寧段勘察設(shè)計(jì) | ****** | ****** | 本項(xiàng)目全長(zhǎng)約 111.673km，雙向八車(chē)道高速公路，共設(shè)置主線橋梁13965.5m/58座(含五通范圍主線橋，其中特大橋1487m/1座，沙坪河特大橋，全長(zhǎng)1487m，主跨為120 258 120m的斜拉橋;大橋11878.5m/48座:中橋600iy9座.無(wú)隧道工程:涵洞180道;主線橋隧比例12.51%:設(shè)8處互通式立體交叉、2處服務(wù)區(qū)。本項(xiàng)目批復(fù)預(yù)算總投資約為196.5272億元，建安費(fèi)約138.6953億元。 | ******0.00 | 尚彥宇 |
| ******有限公司 | 陽(yáng)春至信宜(粵桂界)高速公路建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì) | ****** | ****** | 陽(yáng)春至信宜(粵桂界)高速公路路線全長(zhǎng)141.9Im，公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)速度120km/h,雙炮六車(chē)道，采用瀝管混凝土路面。共設(shè)橋梁39749.49m/99座(不計(jì)天橋)其中特大橋5227.4m/4座(南星互通右線橋，橋長(zhǎng)1674.8m，跨徑6*25 2*20 10*25 (30 41 30) 3*20 8*25 2*20 32 (35 50 35) 17*25:下腳體特大橋，橋長(zhǎng)1162.6m，跨徑29x40:潭水河2號(hào)特大橋，橋長(zhǎng)1322.9m，跨徑38*30 3*30.5 2*20 2*30;梅子根特大橋，橋長(zhǎng)1067.1m，跨徑2x30 25x40)，大橋33519.29m/85座，中小橋1002.8m/10座，分離式立交9座，人行天橋1座，涵洞312道(含互通內(nèi)涵洞)，通道129道(含互通內(nèi)通道)。共設(shè)隧道19735m/13座，其中特長(zhǎng)隧道3199m/1座(飛安隧道左洞長(zhǎng) 3220m，右洞長(zhǎng)度3178m)，長(zhǎng)隧道13583.5m/7座(西山嶺隧道左洞長(zhǎng)1908m，右洞長(zhǎng)度1915m;貓兜嶺1#隧道左洞長(zhǎng)1025m，右洞長(zhǎng)度1049m;貓兜嶺2#隧道左洞長(zhǎng)2989m，右洞長(zhǎng)度2970m;坡仔頂隧道左洞長(zhǎng)1594m，右洞長(zhǎng)度1577m;板塘嶺隧道左洞長(zhǎng)2782m，右洞長(zhǎng)度 2778m;白塘嶺隧道左洞長(zhǎng)2282m，右洞長(zhǎng)度 2283m:大潮隧道左洞長(zhǎng)1020m，右洞長(zhǎng)度995m)，中隧道2540.5m/4座，短******管理中心1處，分中心1處，服務(wù)區(qū)3處，停車(chē)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處，房屋建筑總建筑面積為59879.8平方米。全線軟土路基設(shè)計(jì)7.8km，路基計(jì)價(jià)土方5687萬(wàn)方，填方5142萬(wàn)方，方611萬(wàn)方:隧道出658萬(wàn)萬(wàn)利用隧道渣 297萬(wàn)方，隧道棄渣361萬(wàn)方，沿線設(shè)棄土場(chǎng)28處，起點(diǎn)南與瓦通設(shè)取土場(chǎng)2處。本項(xiàng)日上跨廣茂鐵路及益洪鐵路。企線橋隧比為41.9%，項(xiàng)目概算總投資284.8億元，其中建安費(fèi)209.98 億元。 | ******8.00 | 劉衛(wèi)東、劉勝川 |
| ?富源至羅平高速公路建設(shè)項(xiàng)目工程助察設(shè)計(jì)(初步察設(shè)計(jì)) | 曲靖市交通運(yùn)輸局 | ****** | ****** | 項(xiàng)目全線概算總金額為173.28億元，其中0 000~k49 632段路線全長(zhǎng) 49.632km，公路等級(jí)為山嶺重丘區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h,雙向四車(chē)道，采用瀝青混凝業(yè)路面。主線設(shè)置橋梁20754米/42座，其中特大橋1466米/1座(必米特大橋，裝配式預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁)，大橋19222米/40座，中橋66米/1座，主線設(shè)置隧道6947米/4座，其中長(zhǎng)隧道5687米/2座，分別為老圭山隧道左洞 2932 米，右洞 2927米;大栗樹(shù)隧道左洞2777米，右洞2760米。中隧道840米/1座、短遂道420米/1座，橋隧比為55.80%。該段設(shè)置鳳羽、大河、營(yíng)上、竹園、桃源共5處互通式立交。項(xiàng)目全線設(shè)置監(jiān)控中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，服務(wù)區(qū)1處、停車(chē)區(qū)2處，全線管理、養(yǎng)護(hù)及服務(wù)設(shè)施總建筑面積42690平方米，占地 295畝。 | ******.00 | 劉衛(wèi)東 |
| ******有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| ******有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| ******有限責(zé)任公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
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| ******有限責(zé)任公司 | 四川省汶川至馬爾康高速公路項(xiàng)目路基土建工程施工C11標(biāo)段 | ****** | ****** | 本合同段左線實(shí)際施工樁號(hào)ZK104 391~ZK115 750，全長(zhǎng)9.23km，右線實(shí)際施工樁號(hào)K104 431.5~K115 750，全長(zhǎng)9.22km，含樸頭互通立交1處，平均海拔為2千米以上，雙向四車(chē)道設(shè)計(jì)。主要工程量如下:1、路基工程:挖方39.59萬(wàn)m3，路基填方139.37萬(wàn)m3，排水及防護(hù)工程8.95萬(wàn)m3。2、橋涵工程:特大橋1049.06m/1座(一顆印特大橋，上部結(jié)構(gòu)為26x40m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T形梁(預(yù)制安裝橋梁工程)):大橋1619.82m/4座(其中獨(dú)柏樹(shù)大橋729.06m，紅房子大橋574.56m，C匝道大橋200.1m，E匝道大橋116.1m):中橋204.32m/3座(其中樸頭互通跨線中橋68m，K113 160村頭互通跨?樂(lè)星?8.16m，ZK113 192樸頭互通跨C匝道中橋68.16m):鋼筋礎(chǔ)蓋板涵109v/2道;鋼筋砼圓管涵87m/5道。3、隧道工程:理縣特長(zhǎng)隧道5387.5m70s座(理縣特長(zhǎng)隧道排單頭掘進(jìn)支護(hù)施工，左洞實(shí)際2709m、右洞實(shí)際267煙斜井一處676m:樸頭隧道4701m/1座(單頭掘進(jìn)支護(hù)施間2353m右洞2348m。 | ******0.00 | 蔣興月 |
| ******有限公司 | 柯橋至諸暨高速公路工程勘察設(shè)計(jì) | ****** | ****** | 本工程主線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，其中起點(diǎn)至姚江樞紐段(諸永高速)為雙向六車(chē)道，路基寬度為33.5米;姚江樞紐(諸永高速)至終點(diǎn)段為雙向四車(chē)道，路基寬度為26米。漓渚互通連接線、店口互通連接線均采用******街道王七墩村附近，接杭紹************街道浦陽(yáng)新村附近，接諸暨市二環(huán)快速路的北二環(huán)路互通，終點(diǎn)樁號(hào)K39 271.577。主線全長(zhǎng)約39.27公里，其中柯橋段長(zhǎng)約10.66公里，諸暨段長(zhǎng)約28.61公里。全線共設(shè)橋梁約21972米/23座(含互通區(qū)主線橋梁)，其中連續(xù)高架橋約16121米1座學(xué)大橋約5633米19座，中小橋約218米/3座;設(shè)隧道約6497米座，其中特長(zhǎng)隧道約3352米/1座，長(zhǎng)隧道約1710米/1座、中短隧道約1485米座:設(shè)互通式立交7處，其中樞******管理中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)i處，隧道管理站1處，隧道救援站1處，交通輔助管理用房人處。同步建設(shè)兩條互通連接線共長(zhǎng)約8.68公里，其中渚互通連接線長(zhǎng)約6.27公里，店口互通連接線長(zhǎng)約2.41公里。其中，朱家塢隧道(分離式)長(zhǎng)約3352米，浦陽(yáng)東江大橋跨浦陽(yáng)東江天然V級(jí)航道和諸店公路采用(78 140 78)m預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁;姚江樞紐跨浦陽(yáng)江規(guī)劃川級(jí)航道的A道橋采用(70 120 70)預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁:B匝道橋采用(75 130 75)m預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)梁?？辈煸O(shè)計(jì)任務(wù)包括:路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉工程、交通工程及沿線設(shè)施(含交通安全設(shè)施、綠化、景觀、環(huán)保、機(jī)電(含智慧高速)、照明等)、房建(含建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣、弱電智能化、滿足辦公需要的裝修等)等的初步勘察設(shè)計(jì)和施工圖勘察設(shè)計(jì)等工作。 | ******0.00 | 趙云安、盛亮 |
| ******有限責(zé)任公司 | 四川省雅安至康定高速公路項(xiàng)目C7標(biāo)段 | ****** | ****** | 本合同段由K22 800-K29 505，長(zhǎng)約6.705km，雙向四車(chē)道設(shè)計(jì)。主要工程量:1.路基工程:挖方91.1萬(wàn)m3，填方54.3萬(wàn)m3;軟基處理?yè)Q填5.4萬(wàn)m3，氣(泡輕質(zhì)土2.06萬(wàn)m3，防護(hù)、排水工程圬工砌體9.3萬(wàn)m3;鋼筋砼蓋板涵洞244m8道:圓管涵洞185m/8道。2.橋梁工程:橋梁共2464.7m/9座,其中大橋2304.7m/6座(其中樂(lè)英滎經(jīng)河大橋818.55m、何家壩大橋630m):中橋160m/3座。(1)何家壩大橋(K26 300)(預(yù)制安裝橋梁工程)，左幅全長(zhǎng)602米，橋孔數(shù)一孔徑為14-30米 6-30米，橋面凈寬12.25米，最大墩高48米;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁:下部結(jié)構(gòu)采用桂式墩、航右幅全長(zhǎng)661米，橋孔數(shù)一孔徑為22-30米，橋面凈寬125米，最大政高部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁;下部結(jié)構(gòu)采用米:上學(xué)習(xí)樁基礎(chǔ)經(jīng)河大橋(K27 862)(預(yù)制安裝橋梁工程)樂(lè)英滎長(zhǎng)818.55米警一孔徑為19-30米 6-40米，橋面凈寬24.5米，最部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁;下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁基碼(月281165)(預(yù)制安裝橋梁工程)，全長(zhǎng)125.5米，橋孔北徑為4-30米，橋面凈寬24.5米，最大墩高36.3米;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)為簡(jiǎn)支T梁:下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁基礎(chǔ)。(4)高家灣大橋(K28 913)飛預(yù)制安裝橋梁上程)，全長(zhǎng)121.0米，橋孔數(shù)一孔徑為4-30米，橋面凈寬24.5米，最大墩高29.3米:上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁:下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、基礎(chǔ)。(5)郭家壩大橋(K25 497)(互通主線橋)(預(yù)制安裝 現(xiàn)澆橋梁工程)，全長(zhǎng)293.5米，橋孔數(shù)一孔徑為左幅7-20米 3-30米 3-20米、右幅5-20米 2-25米 2-30米 4-20米，橋面變寬，最大墩高18.6米;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁 T梁 連續(xù)梁:下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、基礎(chǔ)。(6)姜家壩天全河大橋(互通連接線橋)(預(yù)制安裝橋梁工程)，全長(zhǎng)285.1米，橋孔數(shù)一孔徑為7-40米，橋面變寬，最大墩高35米;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁:下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁基礎(chǔ)。(7)D匝道中橋(互通匝道橋)(現(xiàn)澆橋梁工程)，全長(zhǎng)43.05米，橋孔數(shù)一孔徑為2-20米，橋面凈寬8.5米，最大墩高11.1米;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁;下部結(jié)構(gòu)采用式、基礎(chǔ)。(8)E匝道中橋(互通匝道橋)(預(yù)制安裝橋梁工程)，全長(zhǎng)56.1米，橋孔數(shù)一孔徑為2-25米，橋面凈寬17.5米，最大墩高6米;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁;下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、基礎(chǔ)。(9)LK0 862郭家溝中橋(互通連接線橋)(預(yù)制安裝橋梁工程)，全長(zhǎng)60.9米，橋孔數(shù)一孔徑為3-20米，橋面凈寬10米，最大墩高12.5米;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁:下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁基礎(chǔ)。隧道工程:飛仙關(guān)特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)9889米/1座(左線長(zhǎng)4949米，右線長(zhǎng)4940米)，該合同段實(shí)際施工里程4381米(左線號(hào)7K24 653-ZK22 512，長(zhǎng)度2141米;有線號(hào)K24 655-K224415，長(zhǎng)度2240米)，其中施工V級(jí)圍巖1046.6米，IV級(jí)圍名2706.4米，所級(jí)圍署628米。大行橫通道3處，車(chē)行橫通道2處。隧道為雙線分離式隧道，縱斷面為人學(xué)域，門(mén)采用削竹式洞門(mén)形式，隨道最大理系為819m。 | ******4.00 | 鄒增富 |
| ******管理中心 | 諸永高速公路改擴(kuò)建工程諸暨直埠至街亭樞紐段勘察設(shè)計(jì) | ****** | ****** | 本項(xiàng)目為雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目為老路改擴(kuò)建項(xiàng)目，橋隧比為其中浦陽(yáng)餐企人橋、諸眉分離橋涉及巖溶區(qū)域;全線共新建、改建6084米/33前客互通區(qū)主線橋)，其中特大橋1018米/1座(大橋2052米/13 座，中、小橋1014米/19座;新建隧道約長(zhǎng)22采/2座;位改建互通式立交6處，其中樞紐互通立交3處(垮樞紐、浣東樞街亭樞紐)，般互通立交3處(直埠互通、諸暨北互通、諸暨東互通)原位改建服務(wù)區(qū)1處(諸暨服務(wù)區(qū))，并在服務(wù)區(qū)增設(shè)小型車(chē)出、新建、改建收費(fèi)站4處(含服務(wù)區(qū)小型車(chē)出入口收費(fèi)站)，新建養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，以及配置必要的交通輔助管理用房和設(shè)施。數(shù)智交院負(fù)責(zé)的內(nèi)容包括主體工程(含路線路基、路面、橋涵、隧道、交叉、環(huán)保、水保、綠化景觀等)和交通工程及沿線設(shè)施(包括交通安全設(shè)施、管道工程、房建、環(huán)保、景觀、綠化、管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施等)的勘察設(shè)計(jì)工作。 | ******.00 | 童慶 |
| ?臺(tái)州市交通運(yùn)輸局 | 甬臺(tái)溫高速公路改擴(kuò)建工程三門(mén)麻岙嶺至臨海青嶺段勘察設(shè)計(jì) | ****** | ****** | 甬臺(tái)溫高速公路(G15沈陽(yáng)至?？趪?guó)家高速公路)改擴(kuò)建工程三門(mén)麻岙嶺至臨海青嶺段，本項(xiàng)目起于寧波、臺(tái)州交界處的麻岙嶺隧道內(nèi)，順接甬臺(tái)溫高速公路改擴(kuò)建工程寧波段，沿既有高速公路線位改擴(kuò)建，途經(jīng)三門(mén)、臨海，終于臨海南互通，順接甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段，路線全長(zhǎng)42.835公里，屬于山嶺區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h。其中，吳岙樞紐至貓貍嶺隧道群段9.562公里兩側(cè)分離新建三車(chē)道新建單幅路基寬度16.75米:其余路段利用既有高速公路改擴(kuò)建為雙向八車(chē)道，整體式路基寬度41米、分離式路基寬度2*20.5米。項(xiàng)目總投資:92G億元。主要構(gòu)造物:本項(xiàng)目主線共設(shè)橋梁約13411.88米/69座，中特大橋約166.04米/1座(靈江特大橋通航孔采用50 110 380 110噸0梁雙塔雙素面三疊合梁斜拉橋方案)，大橋10611.66米/25座。隧道8649米******居嶺隧道為右幅新建單洞四車(chē)道隧道2040米)，中短隧道約845米3座。設(shè)五通式立交5處，其中樞紐互通2處，一般互通3處;設(shè)匝道收費(fèi)站3處，服務(wù)區(qū)處，停車(chē)區(qū)1處，管理分中心1處，隧道管理站2處。本工程含全線生體工程及交通工程及沿線設(shè)施(包括交通安全設(shè)施、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、管道工程、紅綠燈設(shè)施、綠化(含景觀)、******消防系統(tǒng))、供電照明(供配電設(shè)施、照明設(shè)施)、房建(含建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣、弱電智能化、滿足辦公需要的裝修等)等的工程勘察、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)(含機(jī)電工程施工圖補(bǔ)充設(shè)計(jì)、房建工程裝飾裝修設(shè)計(jì)等)、概預(yù)算文件編制、施工招標(biāo)用圖紙、工程量清單、施工項(xiàng)目專(zhuān)用技術(shù)規(guī)范編制、后續(xù)服務(wù)及相關(guān)科研、老路加固及整修設(shè)計(jì)、專(zhuān)題報(bào)告等全部工 | ******0.00 | 馬越峰 |
| ******管理中心 | 幣金高速公路改擴(kuò)建工程宇波至金華段(金華段)助察設(shè)計(jì) | ****** | ****** | 本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于企華市東陽(yáng)市虎鹿鎮(zhèn)幣金高速白峰嶺隧道金華與紹興兩市交界處，接同步改擴(kuò)建的幣金高速公路紹興段，沿有高速公路改擴(kuò)建，經(jīng)東陽(yáng)市、義鳥(niǎo)市、金東區(qū)，終點(diǎn)位于金東區(qū)村鎮(zhèn)，設(shè)傅村樞紐互通與滬昆高速金華段相交，路線全長(zhǎng)69.736公里。主線采用雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，整體式路基寬度41米，單側(cè)分離式增建路基寬度20.5米(其中義烏東互通至巖坑尖嶺隧道群段長(zhǎng)度約7.5公里采用兩側(cè)分離新建三車(chē)道的雙向十車(chē)道路幅布置，增建單幅路基寬度16.75米)傅村互通連接線采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。本項(xiàng)目主線共設(shè)置橋梁11015米/152座(含互通區(qū)主線橋)，其中大橋6444米/23座、中小橋4571米/129座:新建山嶺隧道5140米/4.5座(白峰嶺2號(hào)隧道按0.5座計(jì))，其中長(zhǎng)隧道4316米/2.5座、中短隧道暗挖段長(zhǎng)約824米/2座:設(shè)置明挖隧道3600米/1座(其中敞開(kāi)段長(zhǎng)摩S10米度2790米)。全線原位改擴(kuò)建蔡宅、懷(樞紐懷的東令湖田(樞使舟，樞紐)i0處互通式立紐)、何宅(樞紐)、義烏東、徐村、義亭價(jià)地文石互通式立交，全線設(shè)服交，移位重建佛堂、傅村2處互通式立交，務(wù)區(qū)2處(政擴(kuò)建東陽(yáng)服務(wù)區(qū)、新增義烏服外醫(yī)號(hào)，道收費(fèi)站8處改擴(kuò)建5處、移位重建2處、新建1處)，改建監(jiān)控通信分中心及界狀工區(qū)客1處，新建隧道管理站3處，以及配套必要的交通管理用房和設(shè)施。同步建設(shè)傅村互通連接線長(zhǎng)約2.09公里。數(shù)智交院承擔(dān)的任務(wù)包括:主體工程[含路線、路基、路面、橋涵、隧道(含隧道機(jī)電)、交叉等]、交通五程及沿線設(shè)施[含交通安全設(shè)施、綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施、管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、供配電設(shè)施、照明設(shè)施、房建設(shè)施(含建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣、弱電智能化等)、環(huán)保、水保、景觀設(shè)施、智慧高速以及服務(wù)設(shè)施等]及大型臨時(shí)設(shè)施、連接線、三改工程等的初步勘察設(shè)計(jì)和施工圖勘察設(shè)計(jì)等工作。 | ******0.00 | 馬越峰、張海忠、何為 |
| ******有限責(zé)任公司 | 四川省仁壽至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程施工115標(biāo)段 | ****** | ****** | 本合同段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為新建雙向四車(chē)道高速公路,項(xiàng)目位于低山重丘區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，起于K137 750(Z 750)，止于K145 160(Z 150)，里程長(zhǎng)7.405km,包含路基、橋涵、隧道、排水防護(hù)、綠化工程。主要的工程量有1.路基工程:長(zhǎng)度1.299km,挖方70萬(wàn)m3,填方168萬(wàn)m3,排水王程共15487m3,主要包括邊溝，排水溝,急流槽,截水溝等,防護(hù)工程129322m3,毛要包括坡面防護(hù)，抗滑樁,路基擋墻,路肩硬化等。2.橋涵工程:主線橋梁t586/3座，上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁，25米T梁296片，1米F288片:共計(jì)582片(采用集中預(yù)制)，下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)及柱式橋墩其中水排崗大橋(左幅橋長(zhǎng)部潔構(gòu)為3525，157m，上部結(jié)構(gòu)為6X25，右幅橋長(zhǎng)75.96m,最大跨徑黃桷壩大橋(左福橋長(zhǎng)25m，預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁計(jì)54片，最高墩高7.99部結(jié)構(gòu)為15X2元最大跨550.96m，上部結(jié)構(gòu)為22X25，右幅橋長(zhǎng)378.98m徑25m，預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁計(jì)90片,最高墩高23.6m)中都河特大橋(左幅橋長(zhǎng)986.01m,上部結(jié)構(gòu)為24X40 1X25，右幅橋長(zhǎng)10110證2上部結(jié)構(gòu)為24X40 2X25,最大跨徑40m,預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁計(jì)306片,最高增高63.96m，為空心薄壁墩結(jié)構(gòu));涵洞10座(其中蓋板涵4座、圓管涵6座);線外跨河中橋2座，分別為預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁及簡(jiǎn)支空心板結(jié)構(gòu)。3.隧道工程:仁沐新高速控制性工程之一“五指山特長(zhǎng)隧道”，左線全長(zhǎng)9392m,右線全長(zhǎng)9405m,為雙向四車(chē)道高速公路隧道，按單洞分離式設(shè)計(jì),本標(biāo)段承建出口端，合同里程左線長(zhǎng)度4522m,右線長(zhǎng)度4530m,該隧道不良地質(zhì)眾多,主要有:巖溶、煤層、采空區(qū)、瓦斯、石音、巖爆、巖溶角礫巖、涌突水、斷層破碎帶等，設(shè)計(jì)文件表明，隧道開(kāi)挖期間豐水期最大涌水量達(dá)到13.3萬(wàn)m3/d,有發(fā)生大型涌突水的可能，不良地質(zhì)眾多又被稱(chēng)之為“西南地質(zhì)博物館”,施工難度極大。4.綠化工程:長(zhǎng)度1.299km,撒播植草0.76萬(wàn)m2、直接噴播植草0.95萬(wàn)m2、掛三維網(wǎng)噴播植草0.59萬(wàn)m2、掛鐵絲網(wǎng)噴播植草0.59萬(wàn)m2,框架梁內(nèi)掛鐵絲網(wǎng)噴播植草0.65萬(wàn)m2。5、改移道路:長(zhǎng)度1.459km。 | ******5.00 | 黃家君 |
| ******有限公司 | 義龍慶高速公路義烏至龍泉段(麗水段)助察設(shè)計(jì) | ****** | ****** | 義龍慶高速公路義烏至龍泉段(麗水段)，本項(xiàng)目起于遂昌縣竹鄉(xiāng)金華與麗水兩市交界處，順接義龍慶高速公路義烏至龍泉段(金華段)，************街道，終于龍泉市蘭巨鄉(xiāng)上淤村附件，設(shè)上淤樞紐與G25長(zhǎng)深高速(麗龍慶高速)相接，路線全長(zhǎng)93.05公里(屬山嶺重丘區(qū)高速公路)，其中遂昌段8.09公里，松陽(yáng)段約43.84公里，龍泉段約41.13公里。設(shè)計(jì)速度100km/h，其中新建段采用雙向四車(chē)道，路基寬度26米;與G4012溧寧高速公路(龍麗高速)共線段采用“雙向四車(chē)道改建為雙向六車(chē)道”，路基寬度33.5米。濂竹互通連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目總投資216.4127億元。主要構(gòu)造物:本項(xiàng)目主線共設(shè)橋梁約16251米/58座(含互通區(qū)主線橋)，其中特大橋3536米其中地忠高架2號(hào)橋全長(zhǎng)2432米，結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼T梁、鋼混組合橋11504次龍9)座(其中巖樟溪6 8005)m預(yù)應(yīng)力混凝出型剛構(gòu))。隧大橋、錦溪大橋主橋上部均采用(4道52822米/14.5座，其中特長(zhǎng)隧道430g米/7號(hào)座(其中牛頭山隧道麗水段長(zhǎng)4680m(全長(zhǎng)9971m)、黃山頭隧道長(zhǎng)3642.5米號(hào)留明隧道8037.5m、安民隧道3821m、白鶴山隧道7392m、道太隧道6567.5m、華豐隧道5503.5m、大丘田隧道3452.5m)，長(zhǎng)隧道8211米/4座,,設(shè)互通式立交處，其中樞紐互通3處(其中齋壇樞紐兼具落地互通功能)，般瓦通6處，服務(wù)區(qū)2處(含******有限公司承擔(dān)設(shè)計(jì)。本工程含全線主體工程及交通工程及沿線設(shè)施(包括交通安全設(shè)施、綠化(含景觀)、******消防系統(tǒng))、照明、房建(含建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣、弱電智能化、滿足辦公需要的裝修等)等的工程助察、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)(含機(jī)電工程施工圖補(bǔ)充設(shè)計(jì)、房建工程裝飾裝修設(shè)計(jì)等)、概預(yù)算文件編制、施工招標(biāo)用圖紙、工程量清單、施工項(xiàng)目專(zhuān)用技術(shù)規(guī)范編制、后續(xù)服務(wù)及相關(guān)科研、老路加固及整修設(shè)計(jì)、專(zhuān)題報(bào)告等全部工作。 | ******5.00 | 馬越峰 |
| ?臺(tái)州市交通運(yùn)輸局 | 甬臺(tái)溫高速公路改擴(kuò)建工程臨淘青嶺至溫的大溪嶺段斯察設(shè)計(jì) | ****** | ****** | 幣臺(tái)溫高速公路(G15沈陽(yáng)至海口國(guó)家高速公路)改擴(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段，本項(xiàng)目起于臨海南互通，順接幣臺(tái)溫高速改擴(kuò)建工程三門(mén)看嶺至臨海青嶺段，沿既有高速公路線位改擴(kuò)建，途經(jīng)臨海、黃巖、溫嶺，終于大溪嶺隧道溫州、臺(tái)州兩市交界處，順接甬臺(tái)溫高速公路改擴(kuò)建工程溫段，路線全長(zhǎng)40,15公里，采用雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，屬于山嶺區(qū)高速公路。其中水洋樞紐至院橋互通段約20.4km設(shè)計(jì)速度120km/h，整體式路基寬度41.5m，分離式路基單幅寬度20.75m:其余路段設(shè)計(jì)速度100km/h，整體式路基寬度41m，分離式路基單幅寬度20.5m，馬宗嶺道至水洋樞紐段、大溪嶺隧道段約7.76km采用兩側(cè)增建三車(chē)道的雙向十車(chē)道路幅布置，增建單幅路基寬度16.75m。主要構(gòu)造物:本項(xiàng)目主線共設(shè)橋梁約21408.69米/34座，其中特大橋約16603米/7座(黃巖高架橋14546m為連續(xù)橋梁，黃巖1號(hào)橋跨永寧江主橋采用50米 80米 50米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋)，大橋4322.06米/12座中小橋385米/15座;共設(shè)置隧道5523米/4座，其中特長(zhǎng)隧道2479米/1座(大溪嶺隧道、單洞三車(chē)道)，長(zhǎng)隧道1884米/1.5座(其中黃土嶺隧道1339米為單洞四車(chē)道隧道)，中短隧道1160米/1-5座(其中塘嶺隧道880米為單洞四車(chē)道隧道);設(shè)互通式立交7處，電城紅山近22般互通5處;設(shè)匝道收費(fèi)站5處，管理分中心1處，道在理站處子以置必要的交通輔助管理用房和設(shè)施。同步建設(shè)兩條接線設(shè)計(jì)路線長(zhǎng)692里，其中南城互通連接線設(shè)計(jì)路線長(zhǎng)1.25公里，橋注通連接設(shè)計(jì)路線長(zhǎng).54公里。本工程含全線主體工程及交通工程及治么設(shè)交通貞全的通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、管道工程、紅繽廳設(shè)施、綠化 上見(jiàn))、******消防系統(tǒng))、供電照明(供配龜設(shè)施、照明設(shè)施)、房建(含建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣!弱電種能化、滿足辦公需要的裝修等)等的工程勘察、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)(含機(jī)電工程施工圖補(bǔ)充設(shè)計(jì)、房建工程裝飾裝修設(shè)計(jì)等)、概預(yù)算文件編制、施工招標(biāo)用圖紙、工程量清單、施工項(xiàng)目專(zhuān)用技術(shù)規(guī)范編制、后續(xù)服務(wù)及相關(guān)科研、老路加固及整 | ******0.00 | 馬越峰 |
| ******有限責(zé)任公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| ******有限責(zé)任公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| ******有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
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| ******有限公司粵贛河惠護(hù)建王程管理處 | 長(zhǎng)春至深圳國(guó)家高速公路河源熱水車(chē)惠州平南段改擴(kuò)建助察設(shè)計(jì)SJA1標(biāo)段 | ****** | ****** | 、主要工作量:本合同段路線全長(zhǎng)55.46km，高速公路。起終點(diǎn)樁號(hào)K3478 546至K3534 000。新擴(kuò)建主線橋梁長(zhǎng)度總計(jì)4021.9m，占比為7.2，其中大橋1721.7m/8座，中橋1313,6m/22座，小橋986.6m/44座，涵洞199道，通道49道，分離式立交橋18座、互通式立交9處(其中，樞組互通2處)、服務(wù)區(qū)2處，交通安全設(shè)施和交通組織等。(1)主要大橋:新豐江大橋，(751130:75)m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)構(gòu)橋，橋長(zhǎng)286m(2)主要互通:(1)熱水樞組互通:(2)城北互通:(3)城南互迪:(4)石壩樞組互通。(3)軟基處理，軟土路基共有4.745km。(4)BIM設(shè)計(jì)內(nèi)容，從實(shí)際問(wèn)題出發(fā)，以解決突出問(wèn)題和突破現(xiàn)有技術(shù)瓶頸為目標(biāo)，將B1M技術(shù)使用于設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程，采用BI與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相結(jié)合的手段，于B1M技術(shù)交通傷真分析、交通組織方案驗(yàn)證為設(shè)計(jì)提供決策依據(jù)。項(xiàng)目總投資，核定項(xiàng)目概算總金額為17,082,181.943元(含建設(shè)期利息1.330,432,674元)。其中:(1)建筑安裝工程費(fèi)12,368,500,621元。2)建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)203,622,788元。(3)研究試驗(yàn)費(fèi)3,000,000元。 | ******.00 | 查明高、廖朝華、李世緯 |
| ******有限公司 | G9906武漢都市圈環(huán)線高速公路漢南長(zhǎng)江大橋及接線工程KCSJ-1標(biāo)段 | ****** | ****** | 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度采用34米。橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-1級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)執(zhí)行、主要工程量本標(biāo)段路線里程24.858公里，橋隧比100%;共設(shè)置橋梁24879.794m/10座，其中特大橋22082.294m/12座、大中橋2797.5m/8座;互通式立體交叉4處。主線特大橋:通順河特大橋，95 160 95m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋。主線特殊結(jié)構(gòu)橋:廟五河大橋，主橋50 80 50m剛構(gòu)-連續(xù)體系梁橋;北圍堤大橋，主橋75 140 75m剛構(gòu)-連續(xù)體系梁橋;夏新河大橋，主橋65 120 65m剛構(gòu)連續(xù)體系梁橋;索子長(zhǎng)河大橋，主橋65 120 65m剛構(gòu)-連續(xù)體系梁橋;西流河大橋，主橋57 4x90 57m連續(xù)鋼箱梁。全線24.795公里水土保持設(shè)計(jì);聲屏障3390米(其中3米高橋梁段2400米、3,5米高橋梁段990米)、全封閉聲屏障2400米(路幅寬34米):全線綠化總面積313768平方米(其中互通4處，綠化總而積279030平方米:房建區(qū)2處綠化總面積8830平方米，路側(cè)12.954公里，綠化總面積25908平方米)。四、項(xiàng)目總投資:初步設(shè)計(jì)全線批復(fù)概算289.815億元。綠化景觀工程建安費(fèi)2727萬(wàn)元，聲屏障建安費(fèi)31094萬(wàn)元(其中，全封閉聲屏障建安費(fèi)30421萬(wàn)元)。我公司完成初步設(shè)計(jì)、施工圖兩階段勘察設(shè)計(jì)。 | ******.00 | 周陳嬰、趙梅龍、黃建峰 |
| ******有限公司 | 京港澳高速公路清遠(yuǎn)佛岡至廣州太和段改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)SJA1標(biāo)段 | ****** | ****** | 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):SJA1標(biāo)段原路為雙向六車(chē)道高速公路，路基寬度33.5m，設(shè)計(jì)速度100km/h。根據(jù)工可批復(fù)并綜合考慮本項(xiàng)目的功能定位、建設(shè)條件和投資規(guī)模，需進(jìn)行“六改十”改擴(kuò)建，改擴(kuò)建為雙向十車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度不變，路基寬度52.5m(設(shè)置左側(cè)硬路肩)。三、主要工作量:SJA1標(biāo)段路線全長(zhǎng)約47.258km，共設(shè)置橋梁5121.42m/49座，其中大橋3225.54m/16座，中、小橋1895.88m/33座原涵洞通道兩側(cè)(單側(cè))接長(zhǎng)112道。拆除重建跨線橋10座。分離新建雙洞六車(chē)道隧道810.5m/1座(改擴(kuò)建旦架哨隧道:左線長(zhǎng)772m,右線長(zhǎng)850m)。改擴(kuò)建佛岡、升平(樞紐)、湯塘、整頭互通立交4處，新增民樂(lè)互通立交1處，改擴(kuò)建服務(wù)區(qū)2處。其中，房建規(guī)模:本路段沿線房屋建筑共改擴(kuò)建設(shè)施，1處管理分中心，3處服務(wù)區(qū)，2處養(yǎng)護(hù)工區(qū)，7處互通收費(fèi)站，1處隧道變電所。房建工程總用地面積739.8畝，總建筑面積62457平方米(含收費(fèi)雨棚)。全線綠化面積719298平方米，3處服務(wù)區(qū)綠化面積共計(jì)73324平方米。四、項(xiàng)目總投資:SJA1標(biāo)段總投資約為68.5490億元，平均每公里造價(jià)為14505萬(wàn)元，其中建安費(fèi)約為45.1716億元。 | ******.00 | 查明高、李世緯、唐登科 |
| ******有限公司 | G9906武漢都市圈環(huán)線高速公路漢南長(zhǎng)江大橋及接線工程KCSJ-1標(biāo)段 | ****** | ****** | 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度采用34米。橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-1級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)執(zhí)行三、主要工程量本標(biāo)段路線里程24.858公里，橋隧比100%;共設(shè)置橋梁24879.794m/10座，其中特大橋22082.294m/12座、大中橋2797.5m/8座;互通式立體交叉4處。主線特大橋:通順河特大橋，95 160 95m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋。主線特殊結(jié)構(gòu)橋:廟五河大橋，主橋50 80 50m剛構(gòu)-連續(xù)體系梁橋;北圍堤大橋，主橋75 140 75m剛構(gòu)-連續(xù)體系梁橋;夏新河大橋，主橋65 120 65m剛構(gòu)連續(xù)體系梁橋;索子長(zhǎng)河大橋，主橋65 120 65m剛構(gòu)-連續(xù)體系梁橋;西流河大橋，主橋57 4x90 57m連續(xù)鋼箱梁。全線24.795公里水土保持設(shè)計(jì):聲屏障3390米(其中3米高橋梁段2400米、3.5米高橋梁段990米)、全封閉聲屏障2400米(路幅寬34米):全線綠化總而積313768平方米(其中互通4處，綠化總而積279030平方米;房建區(qū)2處綠化總面積8830平方米，路側(cè)12.954公里，綠化總面積25908平方米)。四、項(xiàng)目總投資:初步設(shè)計(jì)全線批復(fù)概算289.815億元。綠化景觀工程建安費(fèi)2727萬(wàn)元，聲屏障建安費(fèi)31094萬(wàn)元(其中，全封閉聲屏障建安費(fèi)30421萬(wàn)元)。我公司完成初步設(shè)計(jì)、施工圖兩階段勘察設(shè)計(jì)。 | ******.00 | 周陳嬰、趙梅龍、黃建峰 |
| ******有限責(zé)任公司 | G30連霍高速公路哈密至吐峪溝段改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì) | ****** | ****** | 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):本項(xiàng)目利用既有高速進(jìn)行改擴(kuò)建，由雙向四車(chē)道高公路改擴(kuò)建為雙向八車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度120km/h，八車(chē)道整體式路基寬度42m，分離式路基寬度2x20.75m。本項(xiàng)目的不良地質(zhì)主要為鹽漬土(52.5km)和濕陷性土(6.32km)。三、主要工程量:HTGJSJ-3標(biāo)路線全長(zhǎng)80.583km，全線共設(shè)置橋梁785.42m/29座，其中中橋280.22m/4座，小橋505.2m/25座，涵洞170道，天橋8座，互通7處(1處為左轉(zhuǎn)彎匝道迂回型，6處為A型單喇叭型互通)，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，服務(wù)區(qū)2處，房建建筑面積包含全線345.209km范圍內(nèi)服務(wù)區(qū)、匝道收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)，總建筑面積為94344.17平方米，其中新建建筑面積:72858.28平方米，利舊建筑面積:21485.89平方米，全線345.209km交通工程(含收費(fèi)、監(jiān)控、通信等)、外部供水、外部供電。四、本合同段總投資:62.895億元。 | ******.00 | 李世緯、查明高、周陳嬰 |
| ******有限責(zé)任公司 | 福建省高速公路網(wǎng)漳武線永定至上杭高速公路永定高頭至城區(qū)段路基土建工程A1合同股 | ****** | ****** | 施工內(nèi)容:包含路基工程(土方、防護(hù)、排水、取棄土場(chǎng)防護(hù)排水)、橋涵工程、隧道工程、三改、綠化工程。主要工程規(guī)模:路線長(zhǎng)度11.52km，路基填方191.3萬(wàn)方，挖方374.4萬(wàn)方(含洞渣)，深挖路塹最大挖方高度43米，段落長(zhǎng)度141.977m，軟土路基處理23.5萬(wàn)方:主線橋梁3260米/8座(含互通主線橋，其中蛟塘大橋長(zhǎng)927米，隘背大橋長(zhǎng)609米，單跨最大40m);隧道2720米/3座(高頭隧道長(zhǎng)805米、金豐1號(hào)隧道長(zhǎng)1277米、金豐2號(hào)隧道長(zhǎng)641米，隧道最大開(kāi)挖斷面112.47m2);涵洞、通道10道;互通1處(永定土樓互通)，收費(fèi)站座。大于40m墩共28個(gè)，最高墩54.7m，預(yù)制T梁850片，混凝土數(shù)量約43.8萬(wàn)方。 | ******9.00 | 黃志榮 |
| ******有限公司 | 撫州東臨環(huán)城高速公路工程I標(biāo) | ****** | ****** | 施工內(nèi)容;本合同段包含K0 000~K30 160路段路基、橋梁、隧道、綠化工程及K0 000~K20 500路段路面、交安、房建工程，全長(zhǎng)30.16Km。其中橋梁7769m/37座，涵洞通道4891.22m/114道，樞紐互通1座，一般互通1座。采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26m。設(shè)計(jì)荷載公路-1級(jí)，瀝青混凝土路面，主要工程量如下;1、路基工程:路基工程長(zhǎng)19.046Km，其中路基挖土石方349.81萬(wàn)m、填土石方567.89萬(wàn)m，排水工程4.98萬(wàn)m，支擋工程14.55萬(wàn)㎡ ，涵洞114道。2、橋梁工程:大橋6257m/16座，中橋1512m/21座。 3、隧道工程:隧道2285m/3座(其中上殊源隧道左線380m、右線395m，下殊源隧道左線760m、右線760m，佛嶺隧道左線1145m、右線1130m)。4、路面工程:路面工程20.5Km，其中瀝青上面層579.1434千平方米:瀝青下面層580.5671千平方米;瀝青碎石ATB-25上基層380.3476千平方米;水穩(wěn)上基層387.8535千平方米，水穩(wěn)下基層341.8637千平方米;級(jí)配碎石底基層437.531千平方米。5、交安工程:交安工程20.5Km，其中波形護(hù)欄66.76千米，隔離柵工程45.99千米，標(biāo)線59.45千米，標(biāo)志320塊，里程碑40塊。6、房建工程:房建工程2處(東鄉(xiāng)東收費(fèi)站及3座隧道配套設(shè)備房)，總建筑面積2534.1m’。7、綠化工程:綠化工程長(zhǎng)30.16Km，其中噴撒播草種125.02萬(wàn)平，鋪植草皮4.33萬(wàn)平，客土噴播17.51萬(wàn)平，種植喬木3472株，種植灌木476110株，聲屏障6680米。 | ******19.00 | 李永平 |
| ******有限公司 | 白馬涇路(馬鞍山路-中華園路)南延工程施工項(xiàng)目BM-SG2標(biāo)段(涉鐵) | ****** | ****** | 施工內(nèi)容:按城市主干路兼一級(jí)公路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度50km/h,采用雙向六車(chē)道。包含路基、現(xiàn)澆U槽、現(xiàn)澆(8 9 10 9 8)m箱身、鐵路(8 9 10 9 8)m箱身、鐵路3x1.0m圓管涵(下穿鐵路)、泵房等新建工程。道路全長(zhǎng)450m,其中隧道部分長(zhǎng)300m,含現(xiàn)澆U槽、現(xiàn)澆箱身、鐵路箱身，隧道凈寬50.9m,凈高4.5m。隧道U槽段及現(xiàn)澆箱身段采用明挖法施工，隧道鐵路箱身段采用箱涵預(yù)制 頂進(jìn)施工工藝。 | ******8.00 | 正二鋒 |
| ******有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| ******有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第二中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)（無(wú)） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)（無(wú)） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)（無(wú)） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第三中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)（無(wú)） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)（無(wú)） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)（無(wú)） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外）的評(píng)審情況 | |||
| 投標(biāo)人名稱(chēng) | 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）或否決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法中的評(píng)審因素和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的條款） | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）或否決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡(jiǎn)單表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容、某處有問(wèn)題等） | 綜合評(píng)估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| ******有限公司 | ******5.00元(/) | ******5.00元(/) | 90.59 |
| ******有限公司 | ******4.34元(/) | ******4.34元(/) | 89.48 |
| ******有限責(zé)任公司 | ******3.57元(/) | ******3.57元(/) | 88.69 |
| ******有限公司 | ******5.52元(/) | ******5.52元(/) | 83.15 |
| ******有限公司 | ******0.54元(/) | ******0.54元(/) | 79.84 |
| 附注（其他需公示的內(nèi)容） | 無(wú) | ||
| 接收異議的聯(lián)系人及聯(lián)系方式 | 聯(lián)系人：南充市交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系方式：****** | |
| 監(jiān)督部門(mén)名稱(chēng)及監(jiān)督電話 | 行政監(jiān)督部門(mén)：南充市交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系方式：****** | |
| 異議投訴注意事項(xiàng) |
1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評(píng)標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書(shū)應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》規(guī)定。 3.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門(mén)投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)處理。 4.應(yīng)先提出異議沒(méi)有提出異議，超過(guò)投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)不予受理； 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 |
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招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人或其委托人簽字、蓋單位章： ? |
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人或其委托人簽字、蓋單位章： ? |
?
******委員會(huì)復(fù)核，招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn)；還沒(méi)有實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求，嚴(yán)格按評(píng)標(biāo)報(bào)告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報(bào)公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息，并對(duì)填寫(xiě)的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫(xiě)，不得空白，如確實(shí)不須填寫(xiě)或無(wú)法填寫(xiě)，應(yīng)在空格中填寫(xiě)“無(wú)”。
************委員會(huì)推薦中標(biāo)候選人不排序，發(fā)布人按評(píng)標(biāo)結(jié)果不公示排序。
3.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱(chēng)”中聯(lián)合體各方的名稱(chēng)均應(yīng)填寫(xiě)。
4.表中的“中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)” 應(yīng)填寫(xiě)中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績(jī)。
5.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等；表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工，如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫(xiě)。
6.表中的“開(kāi)工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
7.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：2015年9月1日，填寫(xiě)為******； 2015年9月，填寫(xiě)為201509； 再如2015年，填寫(xiě)為2015，2015/9/15 9:00:00填寫(xiě)為******－9:00:00。
8.表中的“合同價(jià)格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過(guò)程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
9.表中的“建設(shè)規(guī)?！辈少?gòu)招標(biāo)應(yīng)填寫(xiě)主要貨物的數(shù)量、類(lèi)型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
10.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況”中填寫(xiě)。沒(méi)有被否決的投標(biāo)，填寫(xiě)投標(biāo)人名稱(chēng)、投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）、經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）、綜合評(píng)標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫(xiě)投標(biāo)人名稱(chēng)、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
******委員會(huì)對(duì)本單位的評(píng)審可能存在錯(cuò)誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評(píng)審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。
12.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁(yè)還應(yīng)加蓋騎縫章。
